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标题: [交流] 扫盲啦教你汽车屁股后面的字母含义 [打印本页]

作者: whxdx 时间: 2013-9-15 12:33 标题: 扫盲啦教你汽车屁股后面的字母含义

可能你经常看见汽车屁股后面会有一些英文字母，但从来不知道它的真正含义，今天小编就来带大家一起认一下。

　　增压发动机　

　　类型一：TSI　

　　大众的TSI在国内外有着不一样的意思。国外的TSI是Twincharger Fuel Stratified Injection这几个单词首字母的缩写，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，SI代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。　

　　在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有的“TSI”是红的、有的“SI”是红的、还有的只有“I”是红的。大家别误会他们的技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2．0排量和1．8排量的“SI”是红色的，而2．0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1．4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。

　　类型二：TFSI

　　TFSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼，大众系列直喷且带增压的发动机简称为TSI。 FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。什么叫稀薄燃烧？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。

　　类型三：TDI

　　TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。

　　自然吸气发动机　

　　类型一：CGI/CDI

　　发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。根据实际测试，其最高能达到1：65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而CDI则为该技术的柴油版本。
类型二：WT/CWT/WT－I/MIVEC/VTEC/I－VTEC

　　发动机可变气门正时技术（WT，Variable Valve Timing）原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。目前本田的VTEC、i－VTEC、；丰田的WT－i；日产的CWT；三菱的MIVEC；铃木的WT；现代的WT；起亚的CWT；江淮的WT；长城的WT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。

　　绿色发动机

　　类型一：Hybrid 　　

　　混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV）是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。

　　类型二：DM

　　DM是Dual Mode的缩写。是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。

　　驱动系统　

　　类型一：Quattro 　　

　　Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。

　　类型二： 4WD

　　四轮驱动系统（4wd系统，车身上标识4X4与4WD意思一样）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。4wd系统之所以列入主动安全系统，主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说，4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用，造成好的行车稳定性以及循迹性。除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。　AWD （全时四驱系统）已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行两轮驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。　

作者: adu2010 时间: 2013-9-15 12:34

学习了，谢谢楼主，有的还真是第一次看到

作者: guyingli 时间: 2013-9-15 18:05

以前只知道TSI，不知道TSI里面还有那么多的门道

作者: 玛尔亲王 时间: 2013-9-17 13:48

看着挺新鲜的，以前真的没见过这么多，只知道常见的那几个模模糊糊的意思。

作者: 哭泣的刀 时间: 2013-10-1 11:20

长知识了以前还不知道这些东西了谢谢楼主了

作者: 情人保镖 时间: 2013-10-8 22:56

感谢楼主，学习知识了，以前我真的不懂的这么东西

作者: zaqasd 时间: 2013-10-9 01:26

原来国内的tsi和国外的还不一样
真是长知识了
感谢楼主

作者: t4x61125 时间: 2013-10-9 09:11

长见识了以前看TFSI还以为是原装进口的呢。丢人了。TSI更以为是标配高配呢。

作者: ptuu 时间: 2013-10-9 09:19

听君一席话，胜读十年书，真是大开眼界。

作者: 安迪安迪 时间: 2013-10-9 16:54

学习了虽然很多都知道但贵在多学习

作者: yoonwong 时间: 2013-10-9 19:25

我的后边还是vvt呢，什么时候能升级到4wd我就满足了

作者: jacklance 时间: 2013-10-9 22:38

听君一席话，胜读十年书，真是大开眼界。

作者: aso_ken 时间: 2013-10-10 10:13

长见识了，平常只知道tsi和4wd的意思，这次全了

作者: 臭老头 时间: 2013-10-10 13:43

以前只是知道其中的几个，现在看了楼主的价绍，学习了不少，感谢分享。

作者: netdzb 时间: 2013-10-10 15:31

我只知道带t的是涡轮增压的，比较省油动力也足。其他的还真不胜了了，长知识了，多谢。

作者: flylly 时间: 2013-10-10 15:36

学习了，谢谢楼主分享。
收藏了。

作者: zhihangwang123 时间: 2013-10-10 17:16

哇塞楼主真是扫盲贴啊一直很疑惑大众很多车型上不同的tsi什么意思这样子算是了解心愿了

作者: qq609318995 时间: 2013-10-10 23:03

学习了·现在hybird的车子还是蛮多的··这个貌似是个趋势楼主怎么看·

作者: ado2013 时间: 2013-10-23 23:05

楼主说得太好了，相信楼主是一个非常懂汽车的人。如果能拜你为师就好了，我是一个小车爱好者，但是自己还没拥有自己的私家车。但是超喜欢了解和留意各种各样的小汽车。
不过，然而我个人也跟楼主一样，不喜欢日系车，韩系车，觉得它只有空有外表，都是骗人的。特别是韩系车，说的比唱的还好听，数字的表明是7升的油耗，但实际上却是9升不止。日系车价格确实很吸引，而且它凭着轻化的车身，细小的轮胎，的确带来一定的燃油经济性。但是，每次看到路上的车辆碰撞，我就害怕了，连国产车都不如。而且发动引擎的时候，噪音超大，超刺耳。
最后，希望楼主，多点再分享好帖子，多点介绍车子知识。可以分享和推荐各种价钱，级别，性能的平民车。谢谢。

作者: zyj7504 时间: 2013-10-23 23:14 标题: 回复 1楼的帖子

这么多的东西要一下子记住还真是不容易哦，只有先存下来等平常中有看到相关的字母的时候再翻出来看一看。

作者: xiongxiong 时间: 2013-10-24 21:48

这个到是可以学习下，有些事不太清楚是什么意思

作者: Mine1234 时间: 2013-10-25 00:49

这个东西以前还真没注意过，也没怎么在意，多谢楼主分享了

作者: 安迪安迪 时间: 2013-10-25 15:38

学习了绝对的精华帖啊

作者: flge 时间: 2013-10-25 16:38

介绍的非常详细真心让我一次性学习了这么多缩写的含义

作者: 天秤鬼算子 时间: 2013-10-25 18:17

真心学习了，主要是现在车门类太多，今天下午都看见一摞奥迪不知道怎么区分呢

作者: xinhe2226 时间: 2013-10-25 21:03

只知道4WD，还真长知识了，Lz有心人。

作者: woshidabiaa 时间: 2013-10-25 23:16

恩，这个是看到的介绍的比较全的解释，谢谢分享

作者: 好色的蛋 时间: 2013-10-25 23:22

此贴扫盲，确实不错，楼主辛苦，话说奥迪还真是坑，代号一样，国内外意思不一样

作者: blueashtray 时间: 2013-10-28 14:08

呵呵，我就知道一个涡轮增压与四驱！其他的一点概念也没有！即使告诉我中文名字我都不知道啥意思

作者: wtwwt_7890 时间: 2013-11-1 11:22

受教了，都是科技含量，延后能看明白了。

作者: 陪你到天亮 时间: 2013-11-1 11:44

楼主解析的很透彻，还是德系车的标识更让人容易懂。

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