首先引用一段自动泊车的材料，讲述以下自动泊车由来以及发展意义




自动泊车技术还有助于解决人口密集城区的一些停车和交通问题。 有时候，能否在狭小空间中停车受驾驶员技术的限制。
自动泊车技术可以将汽车停放在较小的空间内，这些空间比大多数驾驶员能自己停车的空间小得多。 这就使得车主能更容易地找到停车位，同时相同数量的汽车占用的空间也更小。 当人们顺列式驻车时，通常会阻塞一个车道的交通至少几秒钟。 如果他们进入停车位碰到问题，那么这个过程会持续几分钟，这将严重扰乱交通秩序。最后，顺列式驻车会导致许多磕碰，而这将给您的爱车留下难看的凹坑和划痕。 自动泊车技术能够避免这些意外。 另外，自动泊车技术还可以为您节省开支，因为有了它您不必再担心与停车损害相关的保险索赔问题了。
　　驾驶员顺列式驻车步骤
　　自动泊车技术大部分用于顺列式驻车情况（尽管宝马推出了可自动停放在小型车库等水平空间的原型车）。 顺列式驻车要求汽车沿路边平行停放，与其他停好的汽车排成一条直线。 大多数汽车用户需要比车身长出约1.8米的停车位，才能顺利完成顺列式驻车，尽管有些熟练驾驶员只需要更少的空间。
　　为了顺列式驻车，驾驶员必须遵循以下五个基本步骤：
　　将汽车开到停车位的前面，停在前面一辆车的旁边。
　　向路边转动车轮，以大约45°将车向后切入停车位。
　　当汽车前轮与前车的后轮平行时，驾驶员拨直前轮，然后继续倒车。
　　当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后，驾驶员从路边向外打车轮，将汽车前端回转到停车位中。
　　最后，驾驶员在停车位前后移动汽车，直到汽车距离路边约0.3米为止。
　　现有的自动泊车汽车并不是全自动的，但这种车的确使顺列式驻车更加容易。 驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速（汽车的怠速足以将车驶入停车位，无需踩加速踏板）。 然后，车上的计算机系统将接管方向盘。
　　汽车移动到前车旁边时，系统会给驾驶员一个信号，告诉他应该停车的时间。 然后，驾驶员换倒挡，稍稍松开刹车，开始倒车。 计算机通过动力转向系统转动车轮，将汽车完全倒入停车位。 当汽车向后倒得足够远时，系统会给驾驶员另一个信号，告诉他应该停车并换为前进挡。 汽车向前移动，将车轮调整到位。 最后，系统再给驾驶员一个信号，告诉他车子已停好（在英式丰田普锐斯上是一个女性声音告诉驾驶员“辅助系统已完成工作”）。
    不同的自动泊车系统采用不同的方法来检测汽车周围的物体。 有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器，它们既可以充当发送器，也可以充当接收器。 这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。 然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。 其他一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。 但最终结果都是一样的： 汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车子驶入停车位。虽然自动泊车技术现在看起来可能还属于妄想之举，但它们确实是汽车技术发展的趋势。


从上面的材料我们可以看出，自动泊车功能将是未来汽车必备部分，给人们带来了极大的便利。目前大众cc途观这些中档车也配备了自动泊车，高科技似乎不是那么遥不可及。受技术和使用等条件影响，这项技术还不十分成熟，目前仅能侧位停车。我们希望的停车库，任意停车位需要以后不断的科研投入。也有人认为，有了倒车影像辅助，有了成熟的驾驶习惯，自动泊车就是游戏一样无味。还有人对自动泊车技术产生质疑，大家怎么看待这个问题呢

[ 本帖最后由 sjb788 于 2010-11-21 20:13 编辑 ]

引用:

原帖由 xiyumenghui 于 2010-11-21 21:40 发表
说的是侧方停车吧，我觉得还是人工操作好些，毕竟配置是要用钱买的吧

将来，这些功能会当做销售卖点，附带的，想象下途观和crv，抛去日系车不说，单单是全景天窗就可以吸引一批人

引用:

原帖由 shicao3088 于 2010-11-22 00:05 发表
这个会让越来越多的人开车技术越来越烂，
好是好，
就希望向好的方向发展

是个趋势吧，就像自动挡，过去都说驾驶乐趣开手动，而自动档是趋势，也许未来的汽车不需要汽油，也可以无人驾驶，无人驾驶系统不也有了吗
科技就是让人生活轻松，便捷。当然是相对的，机器就是机器暂时不是代替人。许多要做的事还是要我们自己决定，自动泊车只能说是各大汽车厂商
推出的售车法宝，谁的车安全，功能多，便宜，看着顺眼就买谁，普通人都这样想的吧

引用:

原帖由 2898403 于 2010-11-24 18:17 发表
感觉对新手满有用的，车开多了路边倒车其实还是满简单的

其实晚上也很有用啊，如果喝喜酒路边没有人为你指引，就算能进去也不好出来，自动泊车其实还应该能停能出，总之未来会越来越先进啊，人类从来把解放双手当做荣耀

引用:

原帖由 shanxiboy 于 2010-11-24 10:07 发表
我开车一年多了，还是侧方停不好，也和平时练得少有关系。第一把打轮时总怕车左前角向外撇得太多，第二把打轮总怕右前角蹭前车尾，晕----现在只有文中提到的那种前后各留一米的车位才有把握一把进去，不过我的车长4米 ...

多多练习，每次回家的时候仔细点，认真点，慢慢的把握好速度和方位，多试几次就会有很好的效果，倒车进库也同样的道理

回复40楼

系统在，并不是要你放弃开车的乐趣，就想现在许多车有手动挡一样，很人性化的。

回复42楼

是的，人多有惰性，科技以人为本，电视有遥控的，空调遥控，将来汽车，飞机都可以自动驾驶了。不过自动泊车还是可以放心的，毕竟倒车档要自己挂，速度自己控制，有危险自己了解。

回复44楼

压死小孩的原因姑且不说，倒车影像对新手还是很管用的，我的侄子按了倒车之后晚上停车不用我在外边看，很方便，后边的距离一清二楚，真的很方便，配合反光镜和后视镜万无一失。

回复47楼

是的，辅助系统而已，现阶段开车还是人为主力，需要不断的摸索，不过听说红旗已经有自动驾驶系统了，多一些关注吧


回复52楼

前后各半米应该就能停进去，如果前后空间大还不如自己挺呢，我看过cc停车的过程，故意设置了路障，挺好用的，车前后距离把握的很到位。


回复53楼

目前还不可以吧，以后肯定会更好的，我们常说的停车位就是要把车子停在需要停放的位置上，随着技术的进步，以后不仅仅可以侧位停车，前后挺，停车库，地下车位等等，都会变成现实的，生活只会越来越便捷。