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标题: [其它] [转贴] 路虎卫士16日正式上市 现车到店-售81万起[5P] [打印本页]

作者: fubaggio    时间: 2010-3-10 22:46     标题: [转贴] 路虎卫士16日正式上市 现车到店-售81万起[5P]

路虎作为豪华SUV制造商,引入国内销售车型有揽胜(图库 论坛)、发现4、神行者2(图库 论坛)等车型,而备受资深越野迷追捧的卫士(图库 论坛)将于3月16日在国内发布,并且是限量版的冰、火车款,全球限量850台。另据了解,冰、火限量版车型已经到店,售价81万元。

  据路虎北京地区经销商处销售人员介绍,卫士冰、火限量版已经到店,售价81万元,由于是柴油版车型,没有办法上北京牌照,北京地区用户购买只能上外地牌照。同时,在经销商处还有卫士帆布顶车款在售,价格99万元整。


卫士冰限量版

  限量版的特别之处在于两款车型均采用了双色调的外观。Fire版采用了特别的维苏威火山橙色,而车顶、进气格栅和轮毂则是黑色;Ice版搭配的是阿拉斯加白的车体。卫士冰与火版是在卫士基础车型上进行升级后得到的车型,尤其是外观的变化绝对会让你眼前一亮。



卫士冰限量版内饰

  作为一款纯粹的越野车,路虎卫士内饰相当的“简陋”,当然这也是越野的精髓所在。卫士冰、火限量版的特别之处在于,中控台的颜色将与外观颜色相协调。此外,普通座椅变为了Recaro赛车座椅,内饰也由Alcantara皮革装饰,显得很有质感。



卫士火限量版

  卫士搭载的是一款柴油发动机Td5--2.5L diesel,另外带有涡轮增压。在转速达到4200转的时候,它达到了自己的最大功率90kw。当然,柴油发动机的优势不在于它的功率,而是它的扭矩,得益于19.5:1的惊人压缩比,卫士在发动机转速为1950转时的扭矩就达到了其最大的300N.m,为一般汽油发动机所望尘莫及。



卫士火限量版内饰

  在卫士车型中90的轴距最短所以纵向通过角最大,因此它的身材是最适于越野的。这款试驾车选配了加大越野轮胎,它的接近角和离去角分别是51°和53°,纵向通过角达到了39°,最小离地间隙是229mm,标准涉水深度超过500mm,这些出色的数据显示出它的身材优势非常明显



[ 本帖最后由 fubaggio 于 2010-3-12 22:51 编辑 ]
作者: 断点    时间: 2010-3-10 22:59

这款车的配色真的让人激动不已!真希望开着它周游全世界。
作者: qiuaoyi2006    时间: 2010-3-10 23:04

路虎卫士车觉对是好车,但80多万的售价也是绝对是杀猪价
作者: 4180609    时间: 2010-3-10 23:14

感觉还是老款卫士 霸气 有味道 新款的在外观上有点画蛇添足了
作者: 121612804    时间: 2010-3-10 23:44

有点仿牧马人的感觉,还是比较喜欢牧马人!
作者: fupider    时间: 2010-3-11 00:16

这车太有型了,非常硬朗,对喜欢城市suv的人士来说可能有些看不惯吧
作者: sk8065753    时间: 2010-3-11 01:13

很帅啊 线条多好啊
不过这车的油耗那可是。。。哈哈
作者: 406716162    时间: 2010-3-11 09:35

路虎卫士车很好啊
不过我个人还是比较喜欢览胜   呵呵
作者: JSCX    时间: 2010-3-11 12:16

跟奔驰过G55差远了啊 差得不是一点半点的啊 难看
作者: 551932201    时间: 2010-3-11 12:44

觉得这车挺别扭的
80多万 还不如买个Q7
只是个人的观点啦
作者: KINGCOBRA641224    时间: 2010-3-11 22:48

好舊的設計呀 除了改變頭燈造型以及內裝外 B柱後的設計完全沒有什麼變化
作者: 红手    时间: 2010-3-12 13:43

样子看起来怪怪的

有点像牧马人

就像酷熊像悍马那种情况(学的不像)
作者: robinbin    时间: 2010-3-12 13:47

超级硬朗的线条,完全反应了粗矿的风格不错
作者: seedddd    时间: 2010-3-12 14:59

对于国人来说,这样的价格还是贵了点。要越野性能,还不如50W买辆牧马人。
作者: feiyu1113    时间: 2010-3-12 15:05

路虎车的越野性能是最好的,但是价格也是很高。
作者: wangqh521    时间: 2010-3-12 15:19

又一个油老虎啊!喜欢白色系列的。路虎还是不错的
作者: zyf101088    时间: 2010-3-12 15:25

这种车是纯越野的,跟奔驰G55,奥迪Q7根本就不是一个层面的东西。对于向往自然,追求真正越野的车迷来说,这车无疑是一辆好车。
作者: ts9643    时间: 2010-3-12 15:40

阿三不知道还能弄得更好,英国佬的东西早该走下神坛了。比如罗孚75一样,当年牛的时候,一台都卖快60多万,和捷豹一个档次或者略差一点点,实际上就是一样的东西。现在MG7,就卖10多万!

现在,路虎、捷豹和罗孚又都成了阿三的牌子。这样更好比照,以上汽的MG7的售价作为基准,这台路虎,如果国产,最多就卖15万!

并且一旦国产,同样的车,光环马上褪去,比如MG7,英国车就算了吧,现在是印度车就更算了吧。卖的最贵,一样天天坏,不然怎么会从劳斯莱斯到罗孚,所有的所有全部都卖掉,并且卖掉以后没有一个能搞好,只能继续卖,最后卖给了天字一号大傻瓜阿三哥。谁买这个车就是比阿三更傻,就是阿四阿五阿呆。
作者: 7551532    时间: 2010-3-15 23:05

引用:
原帖由 551932201 于 2010-3-11 12:44 发表
觉得这车挺别扭的
80多万 还不如买个Q7
只是个人的观点啦
一辆越野车要的是性能,而不是外观,Q7看着好看,性能也不很差,而且舒适性比卫士强太多,但说起性能,那Q7只能让位,当然了,这款车只适合崇尚纯粹越野和喜欢去翻山越岭自驾游的人群,那些用SUV壮门面的人还是买Q7吧。还有14楼兄弟说得有些误区,不应该说要越野性能,还不如买辆50万的牧马人,而是要性价比买牧马人好,因为两车的越野性能相差无几,区别只存在于外观和一些功能上的设计应用,还有价格。请这两位兄弟别误会,我只是借您的话发表一下我自己的看法,并无其他意思。

[ 本帖最后由 7551532 于 2010-3-15 23:10 编辑 ]




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